Le composant principal des sondes de corrosion est un élément de détection de métal. L'élément est détruit après que la sonde est corrodée par le milieu dans l'environnement dans lequel elle est utilisée. Puis sa géométrie change. En utilisant la loi d'Ohm, la résistance d'un élément métallique est liée à sa taille géométrique. Enfin, en mesurant la variation de résistance de l'élément avant et après corrosion. En combinant la surveillance temporelle des deux relevés de surveillance, nous pouvons calculer la vitesse de corrosion (mm/a).